Geely toppt alle – und SAIC toppt Geely

Geely toppt alle – und SAIC toppt Geely

Trotz des Diesel Betrugs verzeichnen die deutschen Autohersteller im ersten Halbjahr 2018 immer noch Zuwächse.

Mit 5.589 Millionen verkauften Fahrzeugen erreicht Weltmarktführer VW einen Zuwachs von 7,2 %.

Aber auch Renault-Nissan und Toyota konnten trotz aller Widrigkeiten weiterhin Steigerungsraten vermelden.

Renault-Nissan verkaufte im ersten Halbjahr des Jahres 5,169 Millionen Fahrzeuge und damit 4,7 % mehr als noch im gleichen Vorjahreszeitraum.

Leicht abgeschlagen kommt die Konkurrenz von Toyota auf 4,741 Millionen Einheiten. Das entspricht einer Steigerung des Absatzes um 3,3 %.

Die größte Steigerungsrate bei den etablierten Herstellern konnte Suzuki mit 14,1 % auf 1,388 Millionen Autos verzeichnen.

 

Zehn chinesische Hersteller auf den Plätzen 11 – 25

 

Das ist jedoch nichts im Vergleich mit den chinesischen Autoherstellern Geely, Saic, GAC und BYD.

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Geely toppt alle

 

Zwar liegen die Autos der chinesischen Hersteller immer noch hinter der etablierten Konkurrenz, aber bereits auf Platz dreizehn findet sich Geely. Nur einen Platz hinter BMW.  BMW auf Platz zwölf hat 1,26 Millionen Autos in den ersten sechs Monaten dieses Jahrs verkauft. Bei Geely wurden mit 1,121 Millionen fast gleich so viele Autos verkauft.

 

Der Unterschied zwischen Geely und BMW liegt in der Perspektive.

Während der prozentuale Zuwachs von BMW 3,2% betrug, erreichte Geely eine Steigerung seiner Verkäufe um 28,5 %.

Den prozentual höchsten Zuwachs mit 62,5 % – und damit auf Platz 20 der weltweiten Autoverkäufe – wies die chinesische SAIC Motor aus.

In absoluten Zahlen verkaufte SAIC aber dann doch nur 439.000 Fahrzeuge.

Drei weitere chinesische Produzenten hatten einen Zuwachs bei den Verkäufen. Chery, GAC und BYD erreichten Zuwächse zwischen 3,3 % und 19,8 %.

BYD ist insbesondere im Elektrobus Bereich stark vertreten.

 

Auch Flops der Chinesen sind dabei

 

Aber auch in China herrscht in der Autobranche nicht nur eitel Sonnenschein. Den größten Rückgang musste Great Wall hinnehmen.  hier verringerten sich die Verkäufe um 17,5% auch nur noch 385.000 Autos. Ebenso verlor Changan Verkaufszahlen im zweistelligen Bereich.

Der Absatz sank um 10,6% auf jetzt 662.000 Fahrzeuge. Dongfeng verlor 7,6% und Jac 5,1 %.

 

 

 

 

 

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