Fisker E-Motion und Fisker Karma

Fisker E-Motion und Fisker Karma

Bereits im Jahr 2007 gründete Henrik Fisker gemeinsam mit dem kalifornischen Hersteller Quantum Technologies ein Joint Venture. Finanziert wurde die Gesellschaft von der Venture Capital Gesellschaft KPBC. Der Risikokapitalgeber war schon Mit-Kapitalgeber bei AOL, Amazon und sogar Google.

So finanziell ausgestattet konnte Fisker bereits im Februar 2008 das erste Hybridfahrzeug, den Fisker Karma, vorstellen.

Fisker produzierte nur 2.500 Exemplare des Karma. Im Sommer 2012 geriet Fisker dann in finanzielle Schräglage, nachdem sein Batterielieferant A123 Systems Pleite ging.

Fisker Karma Ecosport - gebraucht - ab ca. 35.000 € (3)
Fisker Karma Ecosport – gebraucht – ab ca. 35.000 €
Fisker Karma Ecosport - gebraucht - ab ca. 35.000 € (3)
Fisker Karma Ecosport – gebraucht

Eine Weiterproduktion des Karma war danach nicht mehr möglich.

Da Fisker einen Kredit des amerikanischen Energieministeriums nicht mehr bedienen konnte, musste Insolvenz angemeldet werden.

Nach der Insolvenz wurden noch bis 2013 Fahrzeuge des Typs Karma ausgeliefert.

Fisker Karma Ecosport - gebraucht
Fisker Karma Ecosport – gebraucht

Aber Henrik Fisker ließ sich von solcherlei Unbill nicht aufhalten. Fisker ist nicht nur ein begnadeter Designer mit Weltruf (er hatte u.a. schon den Aston Martin Vantage und BMW Z8 entworfen), sondern auch ein dynamischer Unternehmer.

Fisker Karma - Interieur

Nun kommt der Fisker E-Motion.

Anders als der Vorgänger Karma ist der E-Motion ein reines Elektroauto. Hatte der Karma noch neben dem Elektroantrieb einen vier Zylinder mit 2l Hubraum, so verfügt der E-Motion nur noch über einen reinen Elektroantrieb.

Fotostrecke zum Fisker E-Motion

Fisker E-Motion Nachfolger des Karma 260 km/h Fisker E-Motion Ab 2019 Fisker E-Motion Rein elektrisch Fisker E-Motion Mehr als 700 km Reichweite Fisker E-Motion In nur 9 Minuten Strom für weitere 200 km getankt Fisker E-Motion Batterie: 143 kWh 650 PS Fisker E-Motion Preis:
Ab 130.000 €

Des Weiteren ist der E-Motion bereits mit fortschrittlichen autonomen Fahrsystemen ausgestattet. Das autonome System des E-Motion verfügt über mehrere LIDAR Sensoren, Ultraschall Sensoren und Kameras.

Die Zeichnungsfrist für den E-Motion läuft bereits.

Auch das ist ein Fisker:

Fisker Autonom Auto Orbid - Innenraum - Foto Fiskerinc - Foto Fiskerinc
Fisker Autonom Auto Orbid – Foto Fiskerinc.com

 

 

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