Auto Diesel

Euro 6d-Temp – Was heißt NEFZ, WLTP oder RDE

Oktober 25, 2018Dezember 28, 20186 Jahren ago Bernd Autor 3 Euro 6d-Temp - Was heißt NEFZ und WLTP oder RDE, Expert, Peugeot, Peugeot 308 BlueHDI, Rifter, SUVs, Traveller

Euro 6d-Temp – Was heißt NEFZ, WLTP oder RDE

Beachten Sie, dass Sie erst ab Dieselmotor mit Euro 6d-TEMP kein Risiko eingehen.

Denn nur ein Diesel mit Dieselmotor mit Euro 6d-TEMP erfüllt bereits heute die neue Abgasnorm, die seit dem 1. September 2017 für neue Fahrzeugtypen gilt und ab 1. September 2019 für alle PKW-Neuzulassungen Pflicht ist.

Achten Sie unbedingt beim nächsten Diesel darauf, dass er die Abgaswerte nach WLTP + RDE erfüllt.

Wofür stehen die Abkürzungen NEFZ, WLTP oder RDE? Und was hat es mit der neuen Abgasnorm Euro 6d-TEMP auf sich?

NEFZ Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus)

Für Fahrzeugneuzulassungen nach Euro 1 – Euro 6b (seit 01.01.1993 bis 31.07.2017)
Rollenprüfstand
Per Gesetz müssen die Abgaswerte und der Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen in genormten Prüfverfahren gemessen werden. Derzeit ist das dafür gültige Verfahren der sogenannte NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Beim NEFZ werden die Daten bei theoretischen Testfahrten auf einem Rollenprüfstand ermittelt.

WLTP Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)

seit dem 1. September 2017 bei der Typengenehmigung neuer Fahrzeugtypen
ab dem 1. September 2018 bei der Zulassung aller neuen Fahrzeuge vorgeschrieben.
Rollenprüfstand

Bei dem neuen WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)-Verfahren werden die Daten ebenfalls auf einem Rollprüfstand ermittelt. Allerdings werden in den Testzyklen weitaus mehr Faktoren berücksichtigt, die den Verbrauch und die Emissionen in der Praxis beeinflussen. Kurz: Die Fahrten ahmen reales Fahrverhalten nach.

Plakette, blau - Euro Norm 6 - Diesel Nachrüstung - Bild Baumot Group AG (3) — Plakette, blau – Euro Norm 6 – Diesel Nachrüstung – Bild Baumot Group AG

RDE Prüfverfahren (Real Driving Emissions)

Ab 01.09.2019
Der RDE-Test ist Bestandteil der Abgasnorm Euro 6d-TEMP Norm
Die Abkürzung RDE steht für „Real Driving Emissions“. RDE wird auch oft gleichbedeutend mit dem entsprechenden Straßentest verwendet, bei dem Emissionswerte im realen Alltagsverkehr ermittelt werden. Der RDE-Test ist für neu zu zertifizierende Fahrzeugtypen seit dem 1. September 2017 als Testverfahren zugelassen und ist z. B. Bestandteil der Abgasnorm Euro 6d-TEMP Norm. Ab dem 1. September 2019 gilt er für alle neuen Fahrzeuge.