Daimler liefert weitere vollelektrische FUSO eCanter aus

Daimler liefert weitere vollelektrische FUSO eCanter aus

Wie Daimler soeben auf seiner Media Seite bekannt gibt, wurden vier weitere voll elektrische FUSO eCanter an Stadslogistiek, einer innovativen städtischen Zustellinitiative von PostNL, ausgeliefert. Damit gleiten nun bereits insgesamt sechs FUSO eCanter in den niederländischen Städten Den Haag, Nijmegen, Tilburg, Amersfoort und Maastricht lautlos durch die Innenstädte.

Um die Verteilung der Waren nachhaltiger und intelligenter zu gestalten, hat sich die Initiative Stadslogistiek der niederländischen Post mit Speditionsunternehmen zusammengeschlossen. Statt die Waren unmittelbar an die Kunden in den Stadtzentren zu liefern, wird die Ware nun zu sogenannten Green City Hubs (Logistikzentren) verbracht. Die Güter werden dann dort von der Initiative Stadslogistiek abgeholt und gebündelt an die Kunden im Stadtzentrum geliefert.

Daimler liefert weitere vollelektrische FUSO eCanter aus

Von dort aus erfolgt dann der Weitertransport mit den Daimler FUSO eCanter. Die 7,49 t Leicht-Lkw verfügen über eine Nutzlast von 3,5 t. Mit einer Reichweite von 100 km decken die FUSO eCanter den Bedarf der Initiative Stadslogistiek im innerstädtischen Verteilerverkehr sicher ab. Über Nacht werden die vollelektrischen Leicht Lkw dann im jeweiligen Green City Hub wieder vollständig aufgeladen. Möglich ist aber auch ein Schnellladen an der Gleichstromsäule. Dann ist die 80 % Ladung in 90 Minuten absolviert.

Insgesamt wurden bisher mehr als 180 FUSO eCanter an Kunden in Portugal, den Niederlanden, Japan und den USA   ausgeliefert. Sie bereichern mittlerweile das Stadtbild von New York, Los Angeles, Tokio, Berlin, London, Amsterdam, Paris, Kopenhagen, Dublin, Lissabon und einigen anderen Städten.

Damit sich der FUSO eCanter genauso einfach wie ein Golf fahren lässt, haben die FUSO Entwickler sieben Jahre an der optimalen Auslegung des Antriebsstranges gearbeitet.

Je nach Kundenwunsch wird der FUSO eCanter mit zwei bis sechs Lithium-Ionen-Paketen ausgeliefert. Die maximale Gesamtkapazität der Akkus beträgt dabei 83 kWh. Die Akkus stammen aus der Mercedes S Klasse Hybrid. Der voll elektrische Daimler Klein Lkw verfügt nun in der gegenwärtig letzten Version über eine Leistung von 129 kW. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 80 km/h limitiert. Gefertigt werden die emissionsfreien 7,49 Tonner in Portugal. 

Auch auf Nachfrage konnte uns Daimler keinen Endpreis für den leisen Transporter nennen. Die vier Premium Kunden (Dachser, Rhenus, DHL und DB Schenker) des FUSO eCanter zahlen monatlich 990 € herstellersubventionierte Leasingrate.